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運(yùn)輸管理是企業(yè)生產(chǎn)與銷售的重要環(huán)節(jié),可以降低成本,提高企業(yè)競爭力。然而,傳統(tǒng)物流的信息化滯后嚴(yán)重,無法適應(yīng)復(fù)雜多變的物流鏈。車輛和物資跟蹤位置不及時(shí),車輛活動(dòng)區(qū)域管控難,運(yùn)單信息缺失,增加倉儲管理風(fēng)險(xiǎn)。車輛、物資清算效率低下,裝卸貨物消耗大量時(shí)間,無法精確掌握車輛在途中的情況,頻繁與司機(jī)電話溝通容易發(fā)生危險(xiǎn)。
傳統(tǒng)的管理模式,無法解決這些問題,因此需要一套運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng),運(yùn)輸監(jiān)控是在貨運(yùn)的過程中,為保障駕駛司機(jī)的駕駛安全和貨物安全,對運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的設(shè)備裝置,它內(nèi)置的流量卡是傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)媒介,支持其實(shí)時(shí)畫面的傳輸。
物流監(jiān)控通過車載終端,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺,將實(shí)時(shí)監(jiān)控的車輛位置、車輛歷史軌跡、車輛實(shí)時(shí)視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)。可以通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化運(yùn)輸路線,在特殊情況下進(jìn)行車輛預(yù)警,并可以作為證據(jù)留存,為物流過程提供安全保障。
實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面可以通過PC端或手機(jī)進(jìn)行查看。通過監(jiān)控,我們可以觀察運(yùn)輸司機(jī)的駕駛行為是否規(guī)范。雙向?qū)χv功能,向司機(jī)實(shí)時(shí)獲取運(yùn)輸動(dòng)態(tài),配備異常報(bào)警功能,如若發(fā)現(xiàn)異常情況,例如貨倉們未關(guān)好,可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)報(bào)警。管理人員掌握整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)的位置信息,比如位置是否異常,司機(jī)是否變更路線,根據(jù)交通情況對貨車進(jìn)行及時(shí)調(diào)度,提高運(yùn)輸效率。同時(shí)監(jiān)測貨物變化,例如是否異常開箱等等。
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